如何判斷柴油發動機組是否應該大修以及怎樣大修

　　柴油機組大修因機型不同和使用情況而定，與制造質量、維修保養和使用直接相關。一般大修期可按出廠時的規定進行。管理人員可根據柴油機的實際工作情況，判斷是否大修。柴油機如出現下列情況時，應進行大修。

　　1.啟動性能差：柴油機啟動困難、氣缸密封性能下降、漏氣嚴重。

　　2.功率不足：柴油機動力性能明顯下降，工作無力，調整后仍無好轉。油量調節拉桿在Z大位置時，Z大功率不足額定功率80%;

　　3.燃油和機油嚴重損耗：柴油機在常用工況下，排氣冒黑煙，燃油消耗量和機油消耗量明顯增加。在柴油機密封良好，無滴油現象時，機油消耗量超過規定1倍以上;

　　4.運轉時聲響異常，振動加?。翰裼蜋C運轉時，聽到嚴重的活塞敲擊聲、曲軸箱內金屬的撞擊聲等異常聲響，而且柴油機振動加劇。

　　5.氣缸套內磨損嚴重，其圓度或圓柱度達到或超過使用限度。

　　6.氣缸壓力明顯下降，低于額定壓力75%，氣缸內有異常聲響，且機器發熱后響聲不消除;

　　7.曲軸箱內溫度明顯升高，柴油機通風口和機油加注口冒霧狀煙，排除的廢氣里帶機油;

　　8.其他需要大修的情況。

　　那么下面談一談怎么大修。

　　1.拆開柴油機，對部件進行分解，清洗零件;

　　2.檢查冷卻系統，疏通管道，并清除所有沉積物;

　　3.更換失效零件和不能修復的零件，對磨損量超過規定極限值的零件、不能完成下一個大修周期的零件均應更換;

　　4.更換已到規定使用壽命或修理中損壞的接頭、密封件和連接管路等;

　　5.校正所有的儀表;

　　6.裝配后須進行冷磨和熱試，使各缸工作均勻，并對性能進行測試。